Este al 4-lea piston si ultimul care l-am schimbat. Cele 3 dinaintea lui au crapat dupa cateva ore de joc. AEG cu gear-uri de 16:1, arc sp-120, si teava de 509mm. Recomand, foarte rezistent si fiabil.

se pare ca rezista la arc 170. Ba mai mult când l am montat din greșeală am leghat firele invers la motor. Rotile dintate mi au rupt primul dinte de plastic de nu l mai faceau bun de nimic. Noroc cu pistonul ultimate msi vechi cel vișiniu la 74 de lei de pe site. acela avea rasi 5 dinți de metal. Am scos sina cu dinti de la unul si am pus la celalalt. Am facut unul bun cu dintii metal noi astia tip helical de ls pistonul de față si cu corpul plastic de la celălalt. Am vreo 2000 bile trase cu 170. Sper sa nu ma dezamageasca. Ce sa va mai zic pt arc 170. Carcasa lonex aluminiu cromat.dinti helical cei de pe site la 240 lei. motor lonex a1 supreme.intaritor m block care e pe acest site. Celelalte comandate din Franța si anglia cu prepay. Sa nu uit cap piston aluminiu . cel plastic original s a rupt. cap cilindru aluminiu neaparat cu dosul plat . aveam unul tip tampon ca o pâlnie. L am înlocuit. Nu se potrivesc. Ambele tre plate. Altfel aerul se pierde. Acum sparg sticle cu m16 electric. Am schimbat peste jumătate piese in replica. Inca mai imi face probleme de la socul mare in gearbox. Un pic de se misca cilindrul se pierde aer. Scade puterea iar o desfac la bucatele. Asta e daca vrei putere.