upgrade viteză

În următorul articol vom povesti despre UPGRADE, despre partea mecanică și cea electronică a replicilor arme airsoft AEG.
Sperăm să cuprindem toate informațiile de care aveți nevoie.


Există multe branduri și piese de upgrade pe piață, unele sunt special concepute pentru anumite replici, altele sunt realizate pe standardul TM, adică pot fi montate pe replici de la mai multe branduri, cu condiția ca acestea să respecte standardul.

Să alegi piese de la același brand? Sau să alegi piese upgrade de la branduri diferite?

Dacă știi ce piese sunt compatibile cu replica ta airsoft, cunoști mecanismul și știi să le ajustezi (pentru că unele necesită mici ajustări) poți combina piese de la mai multe branduri, doar dacă ești sigur de compatibilitatea lor.
Unii producători recomandă alegerea pieselor de la un singur brand pentru a atinge performațele pe care ei le promovează.

După multe încercări și modificări în service ne-am dat seama că uneori o duză SHS (brand low cost) poate funcționa bine pe un Mad MAXX. Deci nu vă cramponați în piese renumite, pentru că și cele ieftine își fac treaba, dar depinde și de replică și de talentul tehnicianului.


Cea mai ușoară metodă de upgrade?

Instalarea unui gearbox complet, ranforsat, upgradat, customizat de un producător sau un tehnician profesionist.

De ce upgradăm?

Replicile standard vin cu arcuri de 90-130 m/s.
Aceste viteze îți asigură o durată de viață a replicii de peste 100.000 de bile. Acest lucru nu înseamnă că se oprește aici. Sunt replici care funcționează ani de zile, fără modificări.
Upgradăm pentru că ne dorim o replică mai silențioasă, mai precisă, ROF mai bun, răspuns de trăgaci mai bun, etc.

 

Upgrade de putere/viteză


Arcurile

Dacă vrei mai multă viteză, trebuie să începi cu arcul.
Un arc mai puternic decât cel montat de producător pune presiune asupra componentelor interne, mai ales pe roțile dințate și piston, dar și pe rulmenți, cap piston și cap cilindru.

Motorul și acumulatorul trebuie să lucreze mai mult, durata de viață a acestora se scurtează odată cu creșterea vitezei.

Poți alege să schimbi arcul fără a modifica piesele care susțin viteza, dar nu te aștepta să reziste prea mult replica airsoft.
Arcurile de upgrade sunt mai puternice decât cele stock, montate în replici.
Deci atunci când alegeți un arc de 100 m/s, pentru că vă doriți această viteză pe replică, țineți cont că e posibil ca viteza replicii, după montaj, să urce până la 110-115 m/s.
E bine să discutați cu tehnicul înainte de a comanda, testăm zilnic arcuri, putem să vă recomandăm un arc care să scoată o viteză cât mai aproape de cea dorită.


Ghidajul de arc

Această piesă ghidează arcul, desigur.
Dacă ghidajul de arc este din plastic ar trebui schimbat cu unul din metal, un model cu rulment reduce stresul pe arc.
Alegerea se face în funcție de tipul de gearbox, tăieturi sau urechiușe. ( Vezi modele Specna Arms -  în funcție de sistemul de schimbare a arcului, ghidajul diferă.)


Piston

Există o varietate mare de pistoane pe piața airsoft, cu un anumit număr de dinți din plastic sau metal, jumătate de dinți, dinți teșiți, din nylon, polimer, etc.

Varianta cea mai bună este să alegi un piston în funcție de ceea ce îți dorești tu de la replică, viteză sau putere.

Ca să înțelegeți mai bine cum funcționează mecanismul vizionați filmulețul:



Mulți consideră că pistoanele cu "dinți pe jumătate" (Half Tooth) sunt mai potrivite pentru viteze mai mari, vorbim aici de viteze de peste 150 m/s.

Recomandarea noastră este următoarea:

Pentru viteze de 90-110 m/s, recomandăm un piston de plastic cu dinți de plastic.
Pentru viteze de 120-140 m/s recomandăm un piston de plastic cu dinți de metal.
Pentru viteze mai mari de 140 m/s recomandăm un piston din aluminiu cu dinți din metal.

Numărul dinților variază între 14-16. 
Cele de 18 dinți sunt specifice replicilor cu gearbox lung, gen SR25.

Replicile care sunt realizate cu AOE (Angle of Engagement - unghiul de angajare a pistonului) au nevoie de pistoane cu 14 dinți. Este un upgrade pentru cunoscătorii termenului de AOE, de fine tunning, dinții trebuie să se alinieze aproape în 90 de grade.

Roțile dințate/pinioanele

Sunt realizate din metal, aliaj sau oțel, sunt prevăzute cu un anumit raport de 13:1, 18:1, 100:300 etc. despre care vorbim mai pe îndelete într-un alt articol, sunt denumite în funcție de ceea ce se obține în urma montării lor: High Speed, High Torque, Standard.

O altă caracteristică a roților dințate este orientarea dinților, tăiați standard, drept, sau helical/înclinați.
Cele de tip helical permit un contact mai bun între dinți, o prindere mai bună, ceea ce înseamnă că presiunea exercitată de arc este împărțită, deci pot funcționa și cu arcuri mai rigide.

Într-un gearbox sunt 3 roți, fiecare cu rolul ei.

Sector Gear - roata de lângă piston
Spur Gear - roata intermediară
Bevel Gear  - roata de lângă motor

Un set de roți poate să îți îmbunătățească performanțele sau poate să îți distrugă replica, de aceea e nevoie de roți potrivite.

Montarea unei piese tip Delayer pe Sector gear este opțională, dar este benefică. Piesa Tappet Plate rămâne mai mult timp în spate, ceea ce crește timpul în care bila poate să intre în camera hop-up.

Pinionele și motorul ar trebui să aibe aceleași caracteristici ca să fie un upgrade compatibil și cu performanțe.
Dacă motorul este High Torque și roțile trebui să fie High Torque.
High Speed cu High Speed. 
Funcționează și combinate, însă rezultatele vor fi diferite, decât dacă ați monta toate piesele dedicate în aceeași direcție.

Șaibele (Shim/Shiming)

Discuri mici, metalice, cu grosimi diferite, care scot din jocul pieselor în interiorul unui gearbox, le depărtează dacă este nevoie, pentru a reduce frecarea între ele, și implicit uzura.

Bucșele

Vin în diverse mărimi - 7, 8 și 9 mm. Trebuie să alegeți în funcție de dimensiunea de pe carcasa gearbox.
Măsurați orificiile de pe gearbox și alegeți în funcție de mărimea acestora, deoarece uneori în specificațiile producătorului nu există această informație.
Sunt realizate din plastic, aliaje sau oțel.
Cele din oțel sunt mult mai rezistente decât cele din aluminiu sau plastic
Un mic upgrade ar fi să montați bucșe din oțel, dacă replica airsoft nu este prevăzută deja cu așa ceva.

Este important ca bucșele să stea cât mai strâns pe gearbox, montajul și demontajul să fie mai greu de realizat. Dacă există prea mult spațiu, acestea "se plimbă" prea mult ceea ce duce la uzură.

Bucșele au o rezistență mecanică mai mare, ceea ce le face mai rezistente în timp și mai potrivite pentru viteze mai mari de peste 120 m/s, pentru că o viteză mai mare produce o frecare mai mare.
Ele trebuie unse cu vaselină constant.

Rulmenții

La fel ca bucșele, vin în diverse mărimi - 7, 8 și 9 mm. Trebuie să alegeți în funcție de dimensiunea de pe carcasa gearbox.
Măsurați orificiile de pe gearbox și alegeți în funcție de mărimea acestora.
Sunt realizate din oțel, cu bile din oțel sau ceramică.

Mărimea acestora nu reprezintă și rezistența lor. Deci alegeți mărimea în funcție de orificiul de pe gearbox.
Măsurați corect cu un șubler electric.
Spre deosebire de bucșe, rulmenții au o rezistență mecanică mai mică, datorită bilelor de la interior, sunt potrivite pentru piese High Speed dar pentru arcuri de până în 120 m/s.
Nu necesită ungerea cu vaselină, deoarece acest lucru atrage strâgerea prafului între bilele din rulmenți.

La viteză mai mari există riscul de a se sparge bilele de la interior.

Înălțimea bucșelor și rulmenților se situează între 2,5mm și 2,55mm.
Înălțimea poate interveni în mișcarea piesei Selector Plate la gearboxurile V2.
Dacă se întâmplă acest lucru, se recomandă schimbul cu bucșe low profile pentru ca Selector Plateul să se miște mai ușor.
Pentru tehnicieni, opțiunea de a combina bucșele și rulmenții într-un gearbox este posibilă, dar asta ține de fine tunning.