cilindru airsoft

Ai o replică standard AEG și vrei să o upgradezi?
Ai probleme la compresia replicii AEG?
Nu știi ce model de cilindru să alegi?

În articolul următor vei afla câte tipuri de cilindri AEG sunt și ce fel de cilindru ți se potrivește.

Un cilindru este o piesă de upgrade esențială, cu ajutorul căruia se realizează compresia replicii airsoft.
Funcționarea corectă a replicii, cât și viteza este influențată de compresie.
Compresia nu ține doar de cilindru, însă în acest articol vorbim doar despre acestă piesă.

Cilindrul este o piesă standard, relativ asemănătoare pentru toate tipurile de gearbox V2, V3, V7, însă cu toate acestea prezintă unele caracteristici care fac diferența în cazul unui upgrade.

Rolul unui cilindru este de a comprima aerul, pe care îl împinge mai departe în țeava internă.

NOTA! Poți utiliza orice tip de cilindru pe replica ta AEG.

Care este cel mai bun cilindru pentru replica mea?

Atunci când faci un upgrade, trebuie să alegi un cilindru potrivit, în funcție de țeava internă a replicii.


De ce unele modele de cilindri sunt cu orificii și altele nu?

Ați observat probabil că unele modele de cilindri sunt prevăzute cu orificii sau "porturi".
De ce sunt aceste orificii atât de importante?

Acestea orificii permit aerului din cilindru să iasă înainte să se producă compresia, ceea ce rezultă într-o cantitate de aer optimă ce împinge bila pe țeava internă și în cele din urmă îmbunătățește FPS-ul.

De ce este importantă poziția acestor orificii?

Cu cât orificiile sunt mai aproape de capăt, cu atât țeava internă ar trebui să fie mai scurtă.

Poziția acestor orificii Împarte cilindrii în 4 tipuri:


Cilindru Tip-0  - Este acel cilindru plin, care nu este prevăzut cu orificii sau porturi, ceea ce înseamnă că întreg volumul de aer trece prin țeava internă.
Acest tip de cilindru este recomandat pentru replicile cu țevi interne de 450mm - 550mm și peste.

Cilindru Tip-1/A - Este primul tip de cilindru portat (cu porturi/orificii) care lasă puțin aer să iasă din cilindru.
Orificiul este poziționat la capătul cilindrului.
Acest tip de cilindru este recomandat pentru replicile cu țevi interne de 400mm - 450 mm.

Cilindru Tip-2-/B - Este un tip de cilindru portat prevăzut cu orificii poziționate la 1/4 sau 3/4 din lungimea totală (depinde din ce capăt privești)
Acest tip de cilindru este recomandat pentru replicile cu țevi interne de 300mm - 400mm.

Cilindru Tip-3 - Este un tip de cilindru care lasă mult mai mult aer să iasă decât celalalte modele. Orificiul este poziționat spre mijloc, la 1/2 de capete.
Este potrivit pentru replicile cu țevi interne scurte cum sunt modelele MP5 si PDW.

Volum

Cei mai experimentați jucători își calculează volumul de aer din cilindru și aleg piesele potrivite pentru a putea avea o compresie mai bună.

Cilindrul, împreună cu pistonul, împinge aerul în țeavă, ceea ce duce la proiectarea bilei.
Elementele importante ale acestui proces relativ simplu sunt presiunea aerului și volumul. Presiunea aerului este obținută de arcuri puternice, dar și de etanșarea obținută de restul componentelor interne.
Când se apasă trăgaciul, pistonul este eliberat și parcurge traseul în cilindru.
Dacă cilindrul este plin, (fără porturi) compresia se produce de la un capăt la celălalt.
Dacă cilindrul este portat, compresia de produce doar după ce trece de port/orificiu. Aerul de dinainte de port este eliminat. Punctul de la care începe compresia se numește desigur, "punct de compresie."

Volumul de aer de la punctul de compresie spre punctul în care lovește capul de cilindru, se numește desigur "volumul cilindrului".-  A
Volumul de aer din țeava internă este denumit, "volum țeavă internă"- B

De ce este important volumul de aer?

Raportul dintre A și B este important deoarece acesta determină viteza bilei atunci când iese din țeavă.
Dacă acest raport este prea mic, atunci bila iese cu viteza mică de pe țeavă.
Dacă acest raport este prea mare, bila iese de pe țeavă cu viteză, iar presiunea din urma ei o va face să își piardă din precizie, afectând ușor spin-ul oferit de hop up.

Ceea ce înseamnă că ai nevoie de raportul perfect de aer pentru ca bila să zboare drept și cu viteză spre ținta aleasă.

Cum calculam volumul de aer din cilindru?

Nu o să intram în calcule matematice, dar o să încercăm să explicăm pe cât de simplu.

În general, raportul se încadrează între 1.5 si 2.5.
În cazul replicilor cu țevi mai lungi raportul are valori mai mari, de 2 -3.5.

Trebuie să oferi mai mult aer pentru ca bila să parcurgă tot traseul.
Țevile de precizie au un diametru mai mic, de ex: 6.03mm, prin urmare iese mult mai puțin aer odată cu bila, ceea ce înseamnă că este nevoie un raport mai mic, de 0.1 -0.3.

De ce nu funcționează raportul de 1 la 1?

În cazul acestui raport, bila ar avea presiunea egală cu 0 atunci când iese din țeavă. Este nevoie de presiune în spatele bilei și în jurul acesteia care să iasă odată cu bila și cu aceeași viteză.

Dar ca să obții acest raport perfect...chiar e nevoie de fizică :)
Așa că ne ajutăm de niște calcule standard mai simple, date în funcție de lungimea țevii interne.

Dacă raportul nu este potrivit pe replica standard, cu piese din fabrică, schimbi fie cilindrul, fie țeava internă.
Pentru a scadea raportul, alegi un cilindru cu volum mai mic sau o țeava mai lungă.
Pentru a crește reportul, alegi un cilindru cu volum mai mare sau o țeavă mai scurtă.

Desigur așa cum spuneam mai sus și diametrul țevii va afecta un pic raportul, însă nu cu mult.

Pot să tai eu cilindrul?

Dacă ai o mașinărie care să îți taie perfect porturile în cilindru, da.
Dacă nu deții o astfel de mașinărie, probabil mai indicat ar fi să îți cumperi unul nou, riști să strici cilindrul cât și pistonul.

Dacă totuși decizi să tai tu cilindrul, umblă vorba că cele în formă de lacrimă sunt mai potrivite, deoarece ajută pistonul să se poziționeze mai bine în cilindru și să adune presiune mai încet, ceea ce implicit ajută la scăderea uzurii asupra o-ringului.

Cam atât despre cilindri.
Voi ați făcut acest upgrade pe replica AEG? Ați îmbunătățit compresia și viteza replicii?

Așteptăm părerile voastre.


Până data viitoare, echipa Oqtagon, va urează spor la airsoft!