compresie

Probleme și soluții la replicile AEG.
În articolul următor enumerăm câteva probleme des întâlnite la replicile electrice, AEG, iar pe baza simptomelor, încercăm să găsim soluții. 

 

Replica a pierdut din viteză, nu mai face compresie bună

1. Replica nu mai face compresie. Compresia este dată de următoarele piese: cap piston, cilindru, cap cilindru, duză aer. Dacă conexiunea între aceste piese nu este bună, există scăpări de aer iar viteza scade.

Realizați un test de compresie.
Presupunând că aveți gearboxul demontat, poziționați piesele în ordinea în care sunt ele montate într-un gearbox.
Puneți degetul pe capatul duzei de aer și împingeți pistonul în cilindru.
Dacă se creează un vid și vă este greu să împingeți pistonul atunci înseamnă că aveți o compresie bună. Dar trebuie verificat să nu fie prea multă fricțiune.
Dacă întră ușor și se aude cum scapă aer, atunci verificați starea pieselor și înlocuiți-le dacă este nevoie.


 

2. Pierderi de aer la Hop-up

O camera hop-up de calitate și o garnitură de calitate sunt singurele opțiuni care pot să aducă compresie și consistență. Dacă totuși există pierderi de aer, banda teflonată este cel mai bun prieten al oricărui tehnician, dar montată corespunzător.

 

3. Pierderi de aer între duza de aer și garnitura hop-up

Există păreri ale tehnicienilor de fine tunning, care vin cu mici piliri ale pieselor deja existente.
Dar acest lucru presupune experiență și teste anterioare.
Noi vă propunem să înlocuiți duza de aer, cu una potrivită ca lungime, prevăzută cu o-ring.

 

4. Există prea multă fricțiune între capul de piston și cilindru.

Acest lucru este greu de sesizat, necesită experiență ca să îți dai seama dacă compresia și fricțiunea este potrivită. Problema vine de la capul de piston sau de la o-ringul montat pe acesta. Soluția este să schimbați capul de piston.

5. Una sau mai multe componente care contribuie la compresie este crapată, ceea ce duce la pierderi de aer.

Verificați starea pieselor și înlocuiți-le după caz.

6. Scade răspunsul trăgaciului și ROF-ul

Aceasta este o problema care se instalează treptat la replică, dar de cele mai multe ori are legătura cu periile de pe motor, pentru a rezolva problema, acestea trebuie schimbate.

7. FPS inconsistent

Posibile probleme: Lipsa compresiei, cilindrul nu este portat, camera de hop-up se mișcă în gearbox, deteriorarea garniturii de hop-up.

Dacă problema nu vine de la cronograf, atunci..

Rezolvarea în cazurile menționate mai sus, începe desigur cu verificarea pieselor, testarea pentru lipsa de compresie, upgradarea cu un cilindru potrivit în funcție de lungimea țevii interne, verificarea ansamblului de hop up.